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1° test al banco Superflow per motore Subaru STI

E' avvenuto il primo test motore sul nostro nuovo banco prova motori Superflow SF-902; il motore testato è quello di una Subaru Sti.

Superflow

Consulta le caratteristiche del banco prova dalla documentazione originale.

 

 

Banco prova motori

Cuore del sistema e fiore all’occhiello di V.M. Engineering il banco prova motore con freno ad acqua Superflow SF-902 ritenuto ad oggi il sistema più versatile, accurato ed affidabile presente sul mercato.
Il sistema è utilizzato a tutti i livelli della ricerca motoristica, nello sviluppo, nella messa a punto e nella ricostruzione e si distingue per precisione, ripetitività e velocità delle prova.

Le letture effettuate su differenti “lanci motore” mostrano uno scarto massimo equivalente all’1% nella lettura della potenza erogata dimostrando precisione ed affidabilità. Inoltre il banco prova motore scomponibile consente un facile ancoraggio del motore alla cella di carico adattando il sistema alle varie tipologie ed esigenze.

Il banco prova permette il monitorare tutte le caratteristiche critiche dei vostri motori, non solo durante lo sviluppo della potenza massima ma sull’intero arco di utilizzo, permettendovi, durante la fase di ricerca di prestazioni o di sviluppo di testare singolarmente le varie modifiche apportate o verificarne in tempo reale la resa delle stesse.

Caratteristiche principali

 
  • Velocita massima cella di carico con cuscinetto ad alta velocita : 16000rpm
  • Potenze analizzabili da 20 a 1500 cv con step di 50 rpm a volta
  • Coppie analizzabili da 0 a 270kg con step di 50 rpm a volta
  • Compensazioni di esercizio da -15 a 65 gradi

Misure effettuate al banco:

  • Giri motore
  • Coppia
  • Accelerazione
  • Consumi benzina
  • Flussaggio d'aria
  • Flussaggio liquidi
  • Temperature aria
  • Temperature gas di scarico
  • Temperature liquidi
  • Pressioni olio
  • Pressioni aria
  • Pressione atmosferica
  • Umidità
  • Voltaggi

Il banco può calcolare:

  • Potenza
  • Potenza corretta
  • Rapporto aria carburante
  • Efficienza volumetrica
  • Efficienza meccanica
  • Consumo specifico di aria
  • Consumo specifico di carburante
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